斯巴鲁OUTBACK，国内对应傲虎车型配资门户平台，其英文名Outback指的是澳大利亚内陆地区，象征着未经开拓的蛮荒之地，所以傲虎这台车骨子里就埋藏着越野基因。去年，斯巴鲁傲虎在海外发布了全新第七代车型，同步推出Wilderness（荒野版），拥有加强的车身、更高的离地间隙和全地形轮胎。那么这台傲虎Wilderness到底有何亮点？一起来了解一下。
在外观方面，新车有着方正宽阔的车头，前脸进气格栅近似“凹”字形，内部加入熏黑的“SUBARU”字母车标，格栅两侧设有粗壮的纵向黑色饰板，搭配前包围区域的哑光黑装饰，营造出极为硬朗的视觉效果。左右两侧大灯组采用分体式设计，上部日行灯采用LED光源，下部为矩阵式大灯。车辆前唇覆盖厚厚的护板，雾灯组额外加入黄色环形装饰，增添了几抹亮色。
从车身侧面来看，整体保持着方正造型，前倾的C柱成为显著特征，采用车身同色涂装，上面带有专属标识，而D柱又采用了黑色涂装，形成悬浮式车顶效果。车辆前后轮眉均采用哑光黑材质，与侧裙的粗壮护板连为一体，车顶行李架也融入了黄色细节，与整车风格形成统一。
车尾部分，后尾灯镶嵌在黑色贯穿装饰的两侧，异形的灯腔一直延伸到车侧，中间的黑色饰板带有字母车标，还添加了与雾灯组相呼应的金色环形装饰，宽大的顶置扰流板集成了高位刹车灯，后包围则加入大面积的黑色塑料护板，中间刻上“SUBARU”字母LOGO，竖状红色反光条布置在两侧。
内饰方面，新车取消旧款车型的竖屏设计，配备12.1英寸悬浮式中控横屏和12.3英寸液晶仪表屏，两块屏幕采用不规则连屏设计，屏幕中间加入旋钮，下方设有大量物理按键，三辐方向盘和挡把都加入了金色细节，强调荒野版的与众不同。
动力方面，新车搭载2.5L水平对置自吸发动机和2.4T涡轮发动机，最大功率分别为180马力和260马力，最大扭矩分别为241N·m和376N·m，匹配CVT变速箱和全时四驱系统。需要注意，荒野版仅提供2.4T发动机。
初代斯巴鲁OUTBACK于1994年推出，国内在售的斯巴鲁傲虎为第六代车型，被视为SUV与旅行车的跨界产品配资门户平台，而全新第七代傲虎摒弃了旅行车风格，回归传统越野SUV造型。按照惯例，新车有望在今年以进口形式引入，大家期待吗？评论区聊一聊！
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